王炳离
王炳离为
王炳离
亚洲第一桥--济南黄河公路大桥的设计者。1921年出生于阌乡县阳平乡灵湖村。6岁上学，1935年7月毕业于阌乡县立一小，1939年毕业于河南省立陕州第九初中，1942年7月毕业于省立洛阳中学高中部。1946年7月于陕西武功张家岗国立西北农学院农田水利系毕业，由学校介绍到黄河水利委员会山东修防处，参加黄河回归故道的复堤工程。1948年9月，济南解放，参加革命工作，任华东交通专科学校土木系力学教员。建国后，调交通系统。1956年4月加人中国共产党。历任山东省交通厅公路局第一测设队技术队长、厅机关工程师、基建组工程小组副组长、基建处主任工程师和高级工程师。1979年2月调山东省交通规划设计院任第一任技术副院长，主持设计济南黄河公路大桥。这座主跨220米的钢筋混凝土斜拉桥，宏伟美观，经济实用，跨径长度居亚洲第一位，世界第九位。因此荣获1981年国家70年代优秀设计奖，1982年国家优质工程银质奖，1985年国家科技进步一等奖。1979年6月至1985年10月为中国公路学会桥梁委员会第一届委员。1981年6月至1989年4月为山东公路学会首届副理事长和桥梁委员会主任委员。1981年11月当选为山东土木工程学会第一届常务理事，桥梁及结构委员会主任，1983年9月任设计院顾问，1988年7月离休。王炳离在桥梁建筑和设计的理论研究方面具有较深的造诣，在国内及国际学术讨论会上发表论文多篇。事迹载人山东科学技术出版社1989年出版的《齐鲁科技精英》一书，北京《人物》杂志1990年第六期也有专文称誉。
亚洲第一桥--济南黄河公路大桥的设计者。1921年出生于阌乡县阳平乡灵湖村。6岁上学，1935年7月毕业于阌乡县立一小，1939年毕业于河南省立陕州第九初中，1942年7月毕业于省立洛阳中学高中部。1946年7月于陕西武功张家岗国立西北农学院农田水利系毕业，由学校介绍到黄河水利委员会山东修防处，参加黄河回归故道的复堤工程。1948年9月，济南解放，参加革命工作，任华东交通专科学校土木系力学教员。建国后，调交通系统。1956年4月加人中国共产党。历任山东省交通厅公路局第一测设队技术队长、厅机关工程师、基建组工程小组副组长、基建处主任工程师和高级工程师。1979年2月调山东省交通规划设计院任第一任技术副院长，主持设计济南黄河公路大桥。这座主跨220米的钢筋混凝土斜拉桥，宏伟美观，经济实用，跨径长度居亚洲第一位，世界第九位。因此荣获1981年国家70年代优秀设计奖，1982年国家优质工程银质奖，1985年国家科技进步一等奖。1979年6月至1985年10月为中国公路学会桥梁委员会第一届委员。1981年6月至1989年4月为山东公路学会首届副理事长和桥梁委员会主任委员。1981年11月当选为山东土木工程学会第一届常务理事，桥梁及结构委员会主任，1983年9月任设计院顾问，1988年7月离休。王炳离在桥梁建筑和设计的理论研究方面具有较深的造诣，在国内及国际学术讨论会上发表论文多篇。事迹载人山东科学技术出版社1989年出版的《齐鲁科技精英》一书，北京《人物》杂志1990年第六期也有专文称誉。